We help the world growing since 2007

TYZD սերիայի բարձր լարման ցածր արագությամբ ուղիղ շարժիչ եռաֆազ մշտական ​​մագնիս համաժամանակյա շարժիչ (6կՎ H630-1000)

Կարճ նկարագրություն:

Այս ապրանքի հիմնական շարքը ցածր արագությամբ մագնիսի շարժիչն է (կարող է լինել ցածր պտույտ/րոպե մշտական ​​մագնիս գեներատոր), IC666 սառեցում, ներթափանցման պաշտպանության աստիճան IP55, դասի F մեկուսացում, S1 աշխատանքային պարտականություն:Օգտագործողի կարիքների համաձայն, կարող են տրամադրվել սառեցման այլ մեթոդներ:


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի նկարագրությունը

Արտադրանքի այս շարքը ուղղակի շարժիչ շարժիչ է, անվանական լարումը 6 կՎ է, սնուցվում է վեկտորային հաճախականության փոխարկիչով, կարող է ուղղակիորեն բավարարել բեռնվածքի արագության և պտտման պահի պահանջները՝ վերացնելով փոխանցման տուփի և բուֆերային մեխանիզմի կապը փոխանցման համակարգում, հիմնովին հաղթահարելով տարբեր Ինդուկցիոն շարժիչի և փոխանցման փոխանցման փոխանցման համակարգի թերությունները, փոխանցման բարձր արդյունավետությամբ, լավ մեկնարկային ոլորող մոմենտով, էներգախնայողությամբ, ցածր աղմուկով, ցածր թրթռումով, ցածր ջերմաստիճանի բարձրացմամբ, անվտանգ և հուսալի շահագործմամբ, տեղադրման և սպասարկման ցածր ծախսերով և այլն: Անվտանգ և հուսալի շահագործում , տեղադրման և սպասարկման ցածր ծախսեր և այլն: Լարման այլ մակարդակները կարող են մատակարարվել ըստ հաճախորդի կարիքների:

Ապրանքի Նկարագրություն

1. Վերացնում է փոխանցման տուփը և հիդրավլիկ միացումը:կրճատում է փոխանցման շղթան.նավթի արտահոսքի և լիցքավորման հետ կապված խնդիրներ չկան:ցածր մեխանիկական ձախողման մակարդակ և բարձր հուսալիություն:
2. Հարմարեցված էլեկտրամագնիսական և կառուցվածքային դիզայն՝ ըստ սարքավորումների:որը կարող է ուղղակիորեն բավարարել բեռի համար անհրաժեշտ արագության և ոլորող մոմենտների պահանջները.
3. Ցածր մեկնարկային հոսանքը և ցածր ջերմաստիճանի բարձրացումը:վերացնելով ապամագնիսացման վտանգը;
4. վերացնելով փոխանցման տուփի և հիդրավլիկ կցորդիչի արդյունավետության կորուստը:համակարգն ունի բարձր արդյունավետություն։բարձր արդյունավետություն և էներգախնայողություն:Պարզ կառուցվածք.ցածր գործառնական աղմուկ և ցածր ամենօրյա սպասարկման ծախսեր;
5. Ռոտորային մասն ունի հատուկ աջակցության կառուցվածք:ինչը հնարավորություն է տալիս տեղում փոխարինել առանցքակալը:գործարան վերադառնալու համար անհրաժեշտ նյութատեխնիկական ծախսերի վերացում.
6. Մշտական ​​մագնիսների համաժամանակյա շարժիչի ուղղակի շարժիչ համակարգի ընդունումը կարող է լուծել «փոքր սայլը քաշող մեծ ձիու» խնդիրը։որը կարող է բավարարել սկզբնական համակարգի բեռնվածության լայն շրջանակի շահագործման պահանջը:և բարելավել համակարգի ընդհանուր արդյունավետությունը:բարձր արդյունավետությամբ և էներգախնայողությամբ;
7. Ընդունել վեկտորային հաճախականության փոխարկիչի հսկողություն:արագության միջակայքը 0-100% շարժիչի մեկնարկային կատարումը լավ է:կայուն գործողություն:կարող է նվազեցնել համապատասխանող գործակիցը բեռի իրական հզորության հետ:

խժգոիի1

hjgfuyt1

Ապրանքի հավելվածներ

Սերիայի արտադրանքը լայնորեն օգտագործվում է տարբեր սարքավորումներում, ինչպիսիք են գնդիկավոր ջրաղացները, գոտի մեքենաները, խառնիչները, ուղղակի շարժիչով նավթի պոմպային մեքենաները, մխոցային պոմպերը, հովացման աշտարակի երկրպագուները, վերելակներ և այլն ածխի հանքերում, հանքերում, մետաղագործությունում, էլեկտրաէներգիայի, քիմիական արդյունաբերության մեջ, շինանյութերի և այլ արդյունաբերական և հանքարդյունաբերական ձեռնարկություններ։

ցածր արագությամբ ուղիղ շարժիչ pmm

ցածր արագությամբ շարժիչ

IMG_2427

IMG_2437

ՀՏՀ

Ցածր արագությամբ ուղիղ շարժիչ մշտական ​​մագնիսների շարժիչների նախապատմություն:
Հենվելով ինվերտորային տեխնոլոգիայի թարմացման և մշտական ​​մագնիսական նյութերի մշակման վրա՝ այն հիմք է տալիս ցածր արագությամբ ուղիղ շարժիչ մշտական ​​մագնիսների շարժիչների ստեղծման համար:
Արդյունաբերական և գյուղատնտեսական արտադրության և ավտոմատ հսկողության մեջ հաճախ անհրաժեշտ է օգտագործել ցածր արագությամբ շարժիչ, նախքան ընդհանուր օգտագործման էլեկտրական շարժիչները, գումարած ռեդուկտորները և դանդաղեցման այլ սարքերը:Թեև այս համակարգը կարող է հասնել ցածր արագության նպատակին:Բայց կան նաև բազմաթիվ թերություններ, ինչպիսիք են բարդ կառուցվածքը, մեծ չափերը, աղմուկը և ցածր արդյունավետությունը:

Մշտական ​​մագնիսի համաժամանակյա շարժիչի սկզբունքը և գործարկման եղանակը:
Քանի որ ստատորի պտտվող մագնիսական դաշտի արագությունը համաժամանակյա արագություն է, մինչդեռ ռոտորը հանգստանում է գործարկման պահին, օդի բացվածքի մագնիսական դաշտի և ռոտորի բևեռների միջև կա հարաբերական շարժում, և օդի բացվածքի մագնիսական դաշտը փոխվում է, ինչը չի կարող առաջացնել: միջին համաժամանակյա էլեկտրամագնիսական ոլորող մոմենտ, այսինքն՝ բուն սինխրոն շարժիչում մեկնարկային ոլորող մոմենտ չկա, այնպես որ շարժիչն ինքնուրույն գործարկվի։
Մեկնարկային խնդիրը լուծելու համար պետք է ձեռնարկվեն այլ մեթոդներ, որոնք սովորաբար օգտագործվում են.
1, հաճախականության փոխակերպման մեկնարկային մեթոդ. հաճախականության փոխակերպման էլեկտրամատակարարման օգտագործումը, որպեսզի հաճախականությունը դանդաղորեն բարձրանա զրոյից, պտտվող մագնիսական դաշտի ձգողական ռոտորը դանդաղորեն համաժամանակյա արագացում է, մինչև այն հասնի անվանական արագությանը, մեկնարկը ավարտված է:
2, ասինխրոն մեկնարկային մեթոդ. մեկնարկային ոլորուն ունեցող ռոտորում նրա կառուցվածքը նման է ասինխրոն մեքենայի սկյուռի վանդակի ոլորուն:Սինխրոն շարժիչի ստատորի ոլորուն միացված է էլեկտրամատակարարմանը, մեկնարկային ոլորուն դերի միջոցով, առաջացնելով մեկնարկային ոլորող մոմենտ, որպեսզի սինխրոն շարժիչը գործարկվի ինքնուրույն, երբ արագությունը հասնում է համաժամանակյա արագության 95%-ի կամ ավելին, ռոտորն ինքնաբերաբար աշխատում է։ ներքաշված համաժամացման մեջ:

Ապրանքի պարամետր

  • ներբեռնման_պատկերակ

    TYZD 6կՎ

Մոնտաժման չափը

  • ներբեռնման_պատկերակ

    TYZD 6կՎ

Ուրվագիծ

  • ներբեռնման_պատկերակ

    TYZD 6կՎ


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Առնչվող ապրանքներ