IE5 6000V Փոփոխական հաճախականության մշտական մագնիս համաժամանակյա շարժիչ
Ապրանքի նկարագրությունը
Գնահատված լարումը | 6000 Վ |
Հզորության միջակայք | 185-5000 կՎտ |
Արագություն | 500-1500 rpm |
Հաճախականություն | Փոփոխական հաճախականություն |
Փուլ | 3 |
լեհեր | 4,6,8,10,12 |
Շրջանակի շրջանակ | 450-1000 թթ |
Մոնտաժում | B3, B35, V1, V3..... |
Մեկուսացման աստիճան | H |
Պաշտպանության աստիճան | IP55 |
Աշխատանքային պարտականություն | S1 |
Հարմարեցված | Այո՛ |
Արտադրության ցիկլը | Ստանդարտ 45 օր, հարմարեցված 60 օր |
Ծագում | Չինաստան |
Ապրանքի առանձնահատկությունները
• Բարձր արդյունավետություն և հզորության գործակից:
• Մշտական մագնիսների գրգռում, գրգռման հոսանքի կարիք չունեն:
• Սինխրոն աշխատանք, արագության պուլսացիա չկա:
• Կարող է նախագծվել բարձր մեկնարկային ոլորող մոմենտով և ծանրաբեռնված հզորությամբ:
• Ցածր աղմուկ, ջերմաստիճանի բարձրացում և թրթռում:
• Հուսալի շահագործում:
• Փոփոխական արագության կիրառման հաճախականության ինվերտորով:
Արտադրանքի հավելվածներ
Սերիայի արտադրանքը լայնորեն օգտագործվում է տարբեր սարքավորումներում, ինչպիսիք են օդափոխիչները, պոմպերը, կոմպրեսորային գոտի մեքենաները մաքրող մեքենաներ էլեկտրական էներգիայի, ջրի պահպանման, նավթի, քիմիական արդյունաբերության, շինանյութերի, մետաղագործության, հանքարդյունաբերության և այլ ոլորտներում:
ՀՏՀ
Մշտական մագնիսների շարժիչների տեխնիկական բնութագրերը:
1.Գնահատված հզորության գործակիցը 0,96~1;
Գնահատված արդյունավետության 2.1.5%~10% աճ;
3. Էներգախնայողություն 4% ~ 15% բարձր լարման շարքերի համար;
4. Էներգախնայողություն 5%~30% ցածր լարման շարքերի համար;
5. Գործառնական հոսանքի կրճատում 10%-ով մինչև 15%;
6. Speed համաժամացման գերազանց վերահսկողության կատարման;
7. Ջերմաստիճանի բարձրացումը նվազել է ավելի քան 20K-ով:
Հաճախականության փոխարկիչի ընդհանուր անսարքություններ:
1. V/F հսկողության ժամանակ հաճախականության փոխարկիչը հայտնում է զտման անսարքության մասին և մեծացնում է բարձրացման ոլորող մոմենտը` սահմանելով այն մեծացնելով շարժիչի ելքային ոլորող մոմենտը և նվազեցնել հոսանքը գործարկման գործընթացում;
2. Երբ կիրառվում է V/F հսկողություն, երբ շարժիչի ընթացիկ արժեքը գնահատված հաճախականության կետում չափազանց բարձր է, և էներգախնայողության ազդեցությունը թույլ է, անվանական լարման արժեքը կարող է ճշգրտվել հոսանքը նվազեցնելու համար.
3. Վեկտորային հսկողության ժամանակ տեղի է ունենում ինքնակարգավորման սխալ, և անհրաժեշտ է ստուգել, թե արդյոք անվանատախտակի պարամետրերը ճիշտ են: Պարզապես հաշվարկեք, թե արդյոք համապատասխան հարաբերությունը ճիշտ է n=60fp, i=P/1.732U-ով:
4. Բարձր հաճախականության աղմուկ. աղմուկը կարող է կրճատվել՝ ավելացնելով կրիչի հաճախականությունը, որը կարող է ընտրվել ձեռնարկի առաջարկված արժեքների համաձայն;
5. Սկսելիս շարժիչի ելքային լիսեռը չի կարող նորմալ աշխատել. այն պետք է կրկնել ինքնաուսուցման կամ փոխել ինքնաուսուցման ռեժիմը;
6. Սկսելիս, եթե ելքային լիսեռը կարող է նորմալ աշխատել և հաղորդվել է գերհոսանքի անսարքության մասին, ապա արագացման ժամանակը կարող է ճշգրտվել;
7. Գործողության ընթացքում հաղորդվում է գերհոսանքի անսարքություն. Երբ շարժիչի և հաճախականության փոխարկիչի մոդելները ճիշտ են ընտրված, ընդհանուր իրավիճակը շարժիչի գերբեռնվածությունն է կամ շարժիչի խափանումը:
8. Գերլարման անսարքություն. դանդաղեցման անջատում ընտրելիս, եթե դանդաղեցման ժամանակը չափազանց կարճ է, այն կարելի է կարգավորել դանդաղեցման ժամանակը երկարացնելու, արգելակման դիմադրության մեծացման կամ ազատ կայանման անցնելու միջոցով:
9. Կարճ միացում դեպի գետնին անսարքություն. շարժիչի մեկուսացման հնարավոր ծերացումը, վատ լարերը շարժիչի բեռնվածքի կողմում, շարժիչի մեկուսացումը պետք է ստուգվի և լարերը պետք է ստուգվեն հողի համար;
10. Հողի անսարքություն. հաճախականության փոխարկիչը հիմնավորված չէ կամ շարժիչը հիմնավորված չէ: Ստուգեք հողակցման վիճակը, եթե հաճախականության փոխարկիչի շուրջ առկա են միջամտություններ, ինչպես օրինակ՝ walkie talkies-ի օգտագործումը:
11. Փակ օղակի կառավարման ժամանակ անսարքություններ են հաղորդվում՝ անվանատախտակի պարամետրերի սխալ կարգավորումներ, կոդավորիչի տեղադրման ցածր համակցվածություն, կոդավորողի կողմից տրված սխալ լարում, կոդավորիչի հետադարձ կապի մալուխի միջամտություն և այլն: