10000V Պայթյունակայուն մշտական մագնիս սինխրոն շարժիչ
Ապրանքի հստակեցում
| Նախկին նշան | EX db IIB T4 Գբ |
| Գնահատված լարումը | 10000 Վ |
| Հզորության միջակայք | 220-1250 կՎտ |
| Արագություն | 500-1500 rpm |
| Հաճախականություն | Արդյունաբերական հաճախականություն |
| Փուլ | 3 |
| լեհեր | 4,6,8,10,12 |
| Շրջանակի շրջանակ | 400-560 թթ |
| Մոնտաժում | B3, B35, V1, V3..... |
| Մեկուսացման աստիճան | H |
| Պաշտպանության աստիճան | IP55 |
| Աշխատանքային պարտականություն | S1 |
| Հարմարեցված | Այո՛ |
| Արտադրության ցիկլը | Ստանդարտ 45 օր, հարմարեցված 60 օր |
| Ծագում | Չինաստան |
Ապրանքի առանձնահատկությունները
• Բարձր արդյունավետություն և հզորության գործակից:
• Մշտական մագնիսների գրգռում, գրգռման հոսանքի կարիք չունեն:
• Սինխրոն աշխատանք, արագության պուլսացիա չկա:
• Կարող է նախագծվել բարձր մեկնարկային ոլորող մոմենտով և ծանրաբեռնված հզորությամբ:
• Ցածր աղմուկ, ջերմաստիճանի բարձրացում և թրթռում:
• Հուսալի շահագործում:
• Փոփոխական արագության կիրառման հաճախականության ինվերտորով:
Ապրանքի հայտ
Սերիայի արտադրանքը լայնորեն օգտագործվում է տարբեր սարքավորումներում, ինչպիսիք են օդափոխիչները, պոմպերը և գոտի մեքենաները նավթաքիմիական, պողպատի, ալյումինի վերամշակման, հացահատիկի և նավթի, կերակրման և այլ ոլորտներում:
ՀՏՀ
Մշտական մագնիսի համաժամանակյա շարժիչի սկզբունքը և գործարկման եղանակը:
Քանի որ ստատորի պտտվող մագնիսական դաշտի արագությունը համաժամանակյա արագություն է, մինչդեռ ռոտորը հանգստանում է գործարկման պահին, օդի բացվածքի մագնիսական դաշտի և ռոտորի բևեռների միջև կա հարաբերական շարժում, և օդի բացվածքի մագնիսական դաշտը փոխվում է, ինչը չի կարող առաջացնել: միջին համաժամանակյա էլեկտրամագնիսական ոլորող մոմենտ, այսինքն՝ բուն սինխրոն շարժիչում մեկնարկային ոլորող մոմենտ չկա, այնպես որ շարժիչն ինքնուրույն գործարկվի։
Մեկնարկային խնդիրը լուծելու համար պետք է ձեռնարկվեն այլ մեթոդներ, որոնք սովորաբար օգտագործվում են.
1.հաճախականության փոխակերպման մեկնարկային մեթոդ. հաճախականության փոխակերպման էլեկտրամատակարարման օգտագործումը, որպեսզի հաճախականությունը դանդաղորեն բարձրանա զրոյից, պտտվող մագնիսական դաշտի ձգողական ռոտորը դանդաղորեն համաժամանակյա արագացում է կատարում, մինչև այն հասնի անվանական արագությանը, մեկնարկը ավարտված է:
2.ասինխրոն գործարկման մեթոդ. մեկնարկային ոլորուն ունեցող ռոտորում նրա կառուցվածքը նման է ասինխրոն մեքենայի սկյուռի վանդակի ոլորուն: Սինխրոն շարժիչի ստատորի ոլորուն միացված է էլեկտրամատակարարմանը, մեկնարկային ոլորուն դերի միջոցով, առաջացնելով մեկնարկային ոլորող մոմենտ, որպեսզի սինխրոն շարժիչը գործարկվի ինքնուրույն, երբ արագությունը հասնում է համաժամանակյա արագության 95%-ի կամ ավելին, ռոտորն ինքնաբերաբար աշխատում է։ ներքաշված համաժամացման մեջ:
Մշտական մագնիսական շարժիչների դասակարգում.
1. Ըստ լարման մակարդակի, կան ցածր լարման մշտական մագնիսական շարժիչներ և բարձր լարման մշտական մագնիսական շարժիչներ:
2. Ըստ ռոտորի կառուցվածքի տեսակի, այն բաժանվում է վանդակի մշտական մագնիսական շարժիչի և վանդակից ազատ մշտական մագնիսական շարժիչի:
3. Ըստ մշտական մագնիսի տեղադրման դիրքի, այն դասակարգվում է մակերեսի վրա տեղադրված մշտական մագնիսական շարժիչի և ներկառուցված մշտական մագնիսական շարժիչի:
4. Ըստ մեկնարկային (կամ էլեկտրամատակարարման) մեթոդի, դրանք դասակարգվում են ուղիղ մեկնարկով մշտական մագնիսական շարժիչների և հաճախականությամբ կառավարվող մշտական մագնիսների շարժիչների:
5. Ըստ պայթյունի-ապացույցի, բաժանված է սովորական մշտական մագնիսական շարժիչի և պայթյունավտանգ հատուկ մշտական մագնիսական շարժիչի:
6. Ըստ փոխանցման ռեժիմի, այն դասակարգվում է փոխանցման փոխանցման (սովորական մշտական մագնիսի շարժիչ) և առանց փոխանցման փոխանցման (ցածր և բարձր արագությամբ ուղիղ շարժիչ մշտական մագնիսական շարժիչ):
7.Ըստ սառեցման մեթոդի՝ այն բաժանվում է օդով սառեցված, օդով սառեցված, օդով ջրով սառեցված, ջրով սառեցված, յուղով սառեցված և այլն։
