10000V TYBCX պայթյունապաշտպան մշտական մագնիսով սինխրոն շարժիչ
Արտադրանքի տեխնիկական բնութագրերը
| EX-mark | EX db IIB T4 Gb |
| Գնահատված լարում | 10000 Վ |
| Հզորության տիրույթ | 220-1250 կՎտ |
| Արագություն | 500-1500 պտ/րոպե |
| Հաճախականություն | Արդյունաբերական հաճախականություն |
| Փուլ | 3 |
| Բևեռներ | 4,6,8,10,12 |
| Կադրերի միջակայք | 400-560 |
| Մոնտաժ | B3, B35, V1, V3..... |
| Մեկուսացման աստիճան | H |
| Պաշտպանության աստիճան | IP55 |
| Աշխատանքային պարտականություն | S1 |
| Անհատականացված | Այո |
| Արտադրական ցիկլ | 30 օր |
| Ծագումը | Չինաստան |
Արտադրանքի առանձնահատկությունները
• Բարձր արդյունավետություն (IE5) և հզորության գործակից (≥0.96):
• Մշտական մագնիսների գրգռում, գրգռման հոսանքի կարիք չունեն։
• Սինխրոն աշխատանք, արագության պուլսացիա չկա։
• Կարող է նախագծվել բարձր մեկնարկային պտտող մոմենտի և գերբեռնվածության հզորության համար։
• Ցածր աղմուկ, ջերմաստիճանի բարձրացում և թրթռում։
• Հուսալի շահագործում։
• Հաճախականության փոխարկիչով՝ փոփոխական արագության կիրառությունների համար։
Արտադրանքի կիրառում
Սերիայի արտադրանքը լայնորեն կիրառվում է տարբեր սարքավորումներում, ինչպիսիք են օդափոխիչները, պոմպերը և գոտիավոր մեքենաները նավթաքիմիական, պողպատի, ալյումինի վերամշակման, հացահատիկի և նավթի, կերերի և այլ ոլորտներում:
Հաճախակի տրվող հարցեր
Մշտական մագնիսով սինխրոն շարժիչի սկզբունքը և մեկնարկի մեթոդը։
Քանի որ ստատորի պտտվող մագնիսական դաշտի արագությունը համաժամանակյա արագություն է, մինչդեռ ռոտորը մեկնարկի պահին հանգստի վիճակում է, օդային բացակի մագնիսական դաշտի և ռոտորի բևեռների միջև կա հարաբերական շարժում, և օդային բացակի մագնիսական դաշտը փոխվում է, ինչը չի կարող առաջացնել միջին համաժամանակյա էլեկտրամագնիսական պտտող մոմենտ, այսինքն՝ համաժամանակյա շարժիչում մեկնարկային պտտող մոմենտ չկա, ուստի շարժիչը մեկնարկում է ինքնուրույն։
Սկզբնական խնդիրը լուծելու համար պետք է ձեռնարկվեն այլ մեթոդներ, որոնք սովորաբար օգտագործվում են.
1. Հաճախականության փոխակերպման մեկնարկային մեթոդ. հաճախականության փոխակերպման էլեկտրամատակարարման օգտագործումը հաճախականությունը զրոյից դանդաղորեն բարձրացնում է, պտտվող մագնիսական դաշտի քարշիչ ռոտորը դանդաղորեն համաժամանակյա արագացում է կատարում մինչև անվանական արագությանը հասնելը, մեկնարկն ավարտված է։
2. Ասինխրոն մեկնարկի մեթոդ. ռոտորն ունի մեկնարկային փաթույթ, որի կառուցվածքը նման է ասինխրոն մեքենայի սկյուռի վանդակավոր փաթույթին: Սինխրոն շարժիչի ստատորի փաթույթը միացված է էլեկտրամատակարարմանը, մեկնարկային փաթույթի դերի միջոցով առաջացնում է մեկնարկային մոմենտ, որպեսզի սինխրոն շարժիչը մեկնարկի ինքնուրույն, երբ արագությունը հասնում է սինխրոն արագության 95%-ին կամ մոտավորապես այդքանին, ռոտորը ավտոմատ կերպով ներքաշվում է սինխրոնացման մեջ:
Մշտական մագնիսական շարժիչների դասակարգում
1. Ըստ լարման մակարդակի՝ լինում են ցածր լարման մշտական մագնիսով շարժիչներ և բարձր լարման մշտական մագնիսով շարժիչներ։
2. Ռոտորի կառուցվածքի տեսակի համաձայն՝ այն բաժանվում է վանդակավոր մշտական մագնիսով շարժիչի և վանդակից զերծ մշտական մագնիսով շարժիչի։
3. Մշտական մագնիսի տեղադրման դիրքի համաձայն՝ այն դասակարգվում է մակերեսին տեղադրված մշտական մագնիսով շարժիչի և ներկառուցված մշտական մագնիսով շարժիչի։
4. Մեկնարկի (կամ սնուցման) մեթոդի համաձայն՝ դրանք դասակարգվում են ուղիղ մեկնարկով մշտական մագնիսով շարժիչների և հաճախականությամբ կառավարվող մշտական մագնիսով շարժիչների։
5. Պայթյունակայունության աստիճանի համաձայն՝ բաժանվում են սովորական մշտական մագնիսով շարժիչի և պայթյունակայուն հատուկ մշտական մագնիսով շարժիչի։
6. Փոխանցման ռեժիմի համաձայն, այն դասակարգվում է ատամնավոր փոխանցման (սովորական մշտական մագնիսով շարժիչ) և անատամ փոխանցման (ցածր և բարձր արագությամբ ուղիղ փոխանցմամբ մշտական մագնիսով շարժիչ) տեսակների:
7. Սառեցման մեթոդի համաձայն՝ այն բաժանվում է օդային սառեցմամբ, օդային օդային սառեցմամբ, օդային ջրային սառեցմամբ, ջրային սառեցմամբ, յուղային սառեցմամբ և այլն։
