IE5 660-1140V Պայթյունակայուն Ցածր արագությամբ մշտական մագնիսով համաժամանակյա շարժիչ
Ապրանքի հստակեցում
Նախկին նշան | EX db I Mb |
Գնահատված լարումը | 660,1140 Վ... |
Հզորության միջակայք | 37-1250 կՎտ |
Արագություն | 0-300 rpm |
Հաճախականություն | Փոփոխական հաճախականություն |
Փուլ | 3 |
լեհեր | Տեխնիկական դիզայնով |
Շրջանակի շրջանակ | 450-1000 թթ |
Մոնտաժում | B3, B35, V1, V3..... |
Մեկուսացման աստիճան | H |
Պաշտպանության աստիճան | IP55 |
Աշխատանքային պարտականություն | S1 |
Հարմարեցված | Այո՛ |
Արտադրության ցիկլը | Ստանդարտ 45 օր, հարմարեցված 60 օր |
Ծագում | Չինաստան |
Ապրանքի առանձնահատկությունները
1. Վերացնել փոխանցման տուփը և հիդրավլիկ միացումը: կարճացրեք փոխանցման շղթան. նավթի արտահոսքի և լիցքավորման խնդիր չկա։ ցածր մեխանիկական ձախողման մակարդակ: բարձր հուսալիություն:
2. Հարմարեցված էլեկտրամագնիսական և կառուցվածքային դիզայն՝ ըստ սարքավորումների: որը կարող է ուղղակիորեն բավարարել բեռի համար անհրաժեշտ արագության և ոլորող մոմենտների պահանջները.
3. Ցածր մեկնարկային հոսանքը և ցածր ջերմաստիճանի բարձրացումը: Ապամագնիսացման ռիսկի վերացում;
4. վերացնելով փոխանցման տուփի և հիդրավլիկ կցորդիչի արդյունավետության կորուստը: համակարգն ունի բարձր արդյունավետություն։ բարձր արդյունավետություն և էներգախնայողություն: Պարզ կառուցվածք. ցածր գործառնական աղմուկ և ցածր ամենօրյա սպասարկման ծախսեր;
5. Ռոտորի հատվածն ունի հատուկ աջակցության կառուցվածք: ինչը հնարավորություն է տալիս տեղում փոխարինել առանցքակալը: գործարան վերադառնալու համար անհրաժեշտ նյութատեխնիկական ծախսերի վերացում.
6. Մշտական մագնիսների համաժամանակյա շարժիչի ուղղակի շարժիչ համակարգի ընդունումը կարող է լուծել «փոքր սայլը քաշող մեծ ձիու» խնդիրը։ որը կարող է բավարարել սկզբնական համակարգի բեռնվածության լայն շրջանակի շահագործման պահանջը: և բարելավել համակարգի ընդհանուր արդյունավետությունը: բարձր արդյունավետությամբ և էներգախնայողությամբ;
7. Ընդունել վեկտորային հաճախականության փոխարկիչի հսկողություն: արագության միջակայքը 0-100%, մեկնարկային կատարումը լավ է: Կայուն շահագործում. Կարող է նվազեցնել համապատասխանող գործակիցը բեռի իրական հզորության հետ:
ՀՏՀ
Որո՞նք են ցածր արագության (rpm) շարժիչի ընտրության հիմնական կետերը:
1. Տեղում գործող ռեժիմ.
Ինչպիսիք են բեռի տեսակը, շրջակա միջավայրի պայմանները, հովացման պայմանները և այլն:
2. Բնօրինակ փոխանցման մեխանիզմի կազմը և պարամետրերը.
Օրինակ՝ կրճատիչի անվանման ցուցանակի պարամետրերը, ինտերֆեյսի չափը, պտուտակի պարամետրերը, ինչպիսիք են ատամի հարաբերակցությունը և լիսեռի անցքը:
3. Վերափոխելու մտադրություն.
Կոնկրետ՝ ուղիղ կամ կիսաուղղակի շարժիչ, քանի որ շարժիչի արագությունը չափազանց ցածր է, դուք պետք է կատարեք փակ հանգույցի կառավարում, իսկ որոշ ինվերտորներ չեն աջակցում փակ հանգույցի կառավարում: Բացի այդ, շարժիչի արդյունավետությունն ավելի ցածր է, մինչդեռ շարժիչի արժեքը ավելի բարձր է, ծախսարդյունավետը բարձր չէ: Բարելավումը հուսալիության և առանց սպասարկման առավելությունն է:
Եթե ծախսերն ու ծախսարդյունավետությունն ավելի կարևոր են, կան որոշ պայմաններ, երբ կիսաուղղակի շարժիչ լուծումը կարող է տեղին լինել՝ ապահովելով սպասարկման կրճատում:
4. Պահանջարկի վերահսկում.
Արդյո՞ք ինվերտորի ապրանքանիշը պարտադիր է, արդյոք պահանջվում է փակ օղակ, արդյոք շարժիչը մինչև ինվերտորային հաղորդակցության հեռավորությունը պետք է հագեցած լինի էլեկտրոնային կառավարման պահարանով, ինչ գործառույթներ պետք է ունենա էլեկտրոնային կառավարման կաբինետը և ինչ հաղորդակցման ազդանշաններ են պահանջվում հեռավոր DCS-ի համար:
Ո՞րն է նույն չափի մշտական մագնիսների շարժիչների հիմնական տարբերությունը ասինխրոն շարժիչների համեմատ:
Ստատորի պղնձի ցածր սպառում, ռոտորային պղնձի ցածր սպառում և ռոտորային երկաթի ցածր սպառում: