TBVF շարքի հանքարդյունաբերական պայթյունից պաշտպանված հաճախականության փոխակերպման եռաֆազ մշտական մագնիս համաժամանակյա շարժիչ (660/1140V H450-1000)
Ապրանքի նկարագրությունը
Արտադրանքի այս շարքը ուղիղ շարժիչ շարժիչ է, անվանական լարման 660/1140 Վ, սնուցվում է ինվերտորով, կարող է ուղղակիորեն բավարարել բեռնվածքի արագության և պտտման պահի պահանջները՝ վերացնելով փոխանցման տուփի և բուֆերային մեխանիզմի կապը փոխանցման համակարգում՝ հիմնովին հաղթահարելով տարբեր թերությունները: ինդուկցիոն շարժիչ և փոխանցումատուփի կրճատիչ փոխանցման համակարգ, փոխանցման բարձր արդյունավետությամբ, լավ մեկնարկային ոլորող մոմենտով, էներգախնայողությամբ, ցածր աղմուկով, ցածր թրթռումով, ցածր ջերմաստիճանի բարձրացումով, անվտանգ և հուսալի շահագործմամբ, տեղադրմամբ, Այն ունի փոխանցման բարձր արդյունավետության, լավ մեկնարկի առավելությունները ոլորող մոմենտների կատարում, էներգախնայողություն, ցածր աղմուկ, ցածր թրթռում, ցածր ջերմաստիճանի բարձրացում, անվտանգ և հուսալի շահագործում, տեղադրման և պահպանման ծախսեր և այլն:
Ապրանքների շարքը համալրված է պայթյունի համապատասխանության վկայականով, հանքարդյունաբերության արտադրանքի հաստատման անվտանգության վկայականով և Չինաստանի պարտադիր սերտիֆիկացմամբ:
Ապրանքի Նկարագրություն
1. Վերացնել փոխանցման տուփը և հիդրավլիկ միացումը:կարճացրեք փոխանցման շղթան.նավթի արտահոսքի և լիցքավորման խնդիր չկա։ցածր մեխանիկական ձախողման մակարդակ:բարձր հուսալիություն:
2. Հարմարեցված էլեկտրամագնիսական և կառուցվածքային դիզայն՝ ըստ սարքավորումների:որը կարող է ուղղակիորեն բավարարել բեռի համար անհրաժեշտ արագության և ոլորող մոմենտների պահանջները.
3. Ցածր մեկնարկային հոսանքը և ցածր ջերմաստիճանի բարձրացումը:վերացնելով ապամագնիսացման վտանգը;
4. վերացնելով փոխանցման տուփի և հիդրավլիկ կցորդիչի արդյունավետության կորուստը:համակարգն ունի բարձր արդյունավետություն։բարձր արդյունավետություն և էներգախնայողություն:Պարզ կառուցվածք.ցածր գործառնական աղմուկ և ցածր ամենօրյա սպասարկման ծախսեր;
5. Ռոտորային մասն ունի հատուկ աջակցության կառուցվածք:ինչը հնարավորություն է տալիս տեղում փոխարինել առանցքակալը:գործարան վերադառնալու համար անհրաժեշտ նյութատեխնիկական ծախսերի վերացում.
6. Մշտական մագնիսների համաժամանակյա շարժիչի ուղղակի շարժիչ համակարգի ընդունումը կարող է լուծել «փոքր սայլը քաշող մեծ ձիու» խնդիրը։որը կարող է բավարարել սկզբնական համակարգի բեռնվածության լայն շրջանակի շահագործման պահանջը:և բարելավել համակարգի ընդհանուր արդյունավետությունը:բարձր արդյունավետությամբ և էներգախնայողությամբ;
7. Ընդունել վեկտորային հաճախականության փոխարկիչի հսկողություն:արագության միջակայքը 0-100% շարժիչի մեկնարկային կատարումը լավ է:կայուն գործողություն:կարող է նվազեցնել համապատասխանող գործակիցը բեռի իրական հզորության հետ:
ՀՏՀ
Որո՞նք են անմիջական շարժիչի ընտրության հիմնական կետերը:
1. Տեղում գործող ռեժիմ.
Ինչպիսիք են բեռի տեսակը, շրջակա միջավայրի պայմանները, հովացման պայմանները և այլն:
2. Բնօրինակ փոխանցման մեխանիզմի կազմը և պարամետրերը.
Օրինակ՝ կրճատիչի անվանման ցուցանակի պարամետրերը, ինտերֆեյսի չափը, պտուտակի պարամետրերը, ինչպիսիք են ատամի հարաբերակցությունը և լիսեռի անցքը:
3. Վերափոխելու մտադրություն.
Կոնկրետ՝ ուղիղ կամ կիսաուղղակի շարժիչ, քանի որ շարժիչի արագությունը չափազանց ցածր է, դուք պետք է կատարեք փակ հանգույցի կառավարում, իսկ որոշ ինվերտորներ չեն աջակցում փակ հանգույցի կառավարում:Բացի այդ, շարժիչի արդյունավետությունն ավելի ցածր է, մինչդեռ շարժիչի արժեքը ավելի բարձր է, ծախսարդյունավետը բարձր չէ:Բարելավումը հուսալիության և առանց սպասարկման առավելությունն է:
Եթե ծախսերն ու ծախսարդյունավետությունն ավելի կարևոր են, կան որոշ պայմաններ, երբ կիսաուղղակի շարժիչ լուծումը կարող է տեղին լինել՝ ապահովելով սպասարկման կրճատում:
4. Պահանջարկի վերահսկում.
Արդյո՞ք ինվերտորի ապրանքանիշը պարտադիր է, արդյոք պահանջվում է փակ օղակ, արդյոք շարժիչը մինչև ինվերտորային հաղորդակցության հեռավորությունը պետք է հագեցած լինի էլեկտրոնային կառավարման պահարանով, ինչ գործառույթներ պետք է ունենա էլեկտրոնային կառավարման կաբինետը և ինչ հաղորդակցման ազդանշաններ են պահանջվում հեռավոր DCS-ի համար:
Ո՞րն է նույն չափի մշտական մագնիսների շարժիչների հիմնական տարբերությունը ասինխրոն շարժիչների համեմատ:
Ստատորի պղնձի ցածր սպառում, ռոտորային պղնձի ցածր սպառում և ռոտորային երկաթի ցածր սպառում: