We help the world growing since 2007

TYZD սերիայի բարձր լարման ցածր արագությամբ ուղիղ շարժիչ եռաֆազ մշտական ​​մագնիս համաժամանակյա շարժիչ (6կՎ H630-1000)

Կարճ նկարագրություն:

Այս ապրանքի հիմնական շարքը IC666 է, ներթափանցման պաշտպանության աստիճանը IP55, դասի H մեկուսացում, S1 աշխատանքային պարտականությունը, ըստ օգտագործողի կարիքների, կարող են տրամադրվել սառեցման այլ մեթոդներ:


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի նկարագրությունը

Արտադրանքի այս շարքը ուղիղ շարժիչ շարժիչ է, անվանական լարումը 6 կՎ է, սնուցվում է ինվերտորով, կարող է ուղղակիորեն բավարարել բեռնվածքի արագության և պտտման պահի պահանջները՝ վերացնելով փոխանցման տուփի և բուֆերային մեխանիզմի կապը փոխանցման համակարգում՝ հիմնովին հաղթահարելով տարբեր թերությունները: ինդուկցիոն շարժիչ և փոխանցման ռեդուկտոր փոխանցման համակարգ, փոխանցման բարձր արդյունավետությամբ, լավ մեկնարկային ոլորող մոմենտով, էներգախնայողություն, ցածր աղմուկ, ցածր թրթռում, ցածր ջերմաստիճանի բարձրացում, անվտանգ և հուսալի շահագործում, տեղադրման և պահպանման ցածր ծախսեր և այլն: Անվտանգ և հուսալի շահագործում, ցածր տեղադրման և պահպանման ծախսերը և այլն: Լարման այլ մակարդակները կարող են մատակարարվել ըստ հաճախորդի կարիքների:

Ապրանքի Նկարագրություն

1. Վերացնում է փոխանցման տուփը և հիդրավլիկ միացումը:կրճատում է փոխանցման շղթան.նավթի արտահոսքի և լիցքավորման հետ կապված խնդիրներ չկան:ցածր մեխանիկական ձախողման մակարդակ և բարձր հուսալիություն:
2. Հարմարեցված էլեկտրամագնիսական և կառուցվածքային դիզայն՝ ըստ սարքավորումների:որը կարող է ուղղակիորեն բավարարել բեռի համար անհրաժեշտ արագության և ոլորող մոմենտների պահանջները.
3. Ցածր մեկնարկային հոսանքը և ցածր ջերմաստիճանի բարձրացումը:վերացնելով ապամագնիսացման վտանգը;
4. վերացնելով փոխանցման տուփի և հիդրավլիկ կցորդիչի արդյունավետության կորուստը:համակարգն ունի բարձր արդյունավետություն։բարձր արդյունավետություն և էներգախնայողություն:Պարզ կառուցվածք.ցածր գործառնական աղմուկ և ցածր ամենօրյա սպասարկման ծախսեր;
5. Ռոտորի հատվածն ունի հատուկ աջակցության կառուցվածք:ինչը հնարավորություն է տալիս տեղում փոխարինել առանցքակալը:գործարան վերադառնալու համար անհրաժեշտ նյութատեխնիկական ծախսերի վերացում.
6. Մշտական ​​մագնիսների համաժամանակյա շարժիչի ուղղակի շարժիչ համակարգի ընդունումը կարող է լուծել «փոքր սայլը քաշող մեծ ձիու» խնդիրը։որը կարող է բավարարել սկզբնական համակարգի բեռնվածության լայն շրջանակի շահագործման պահանջը:և բարելավել համակարգի ընդհանուր արդյունավետությունը:բարձր արդյունավետությամբ և էներգախնայողությամբ;
7. Ընդունել վեկտորային հաճախականության փոխարկիչի հսկողություն:արագության միջակայքը 0-100% շարժիչի մեկնարկային կատարումը լավ է:կայուն գործողություն:կարող է նվազեցնել համապատասխանող գործակիցը բեռի իրական հզորության հետ:

խժգոիի1

hjgfuyt1

Արտադրանքի հավելվածներ

Սերիայի արտադրանքը լայնորեն օգտագործվում է տարբեր սարքավորումներում, ինչպիսիք են գնդիկավոր ջրաղացները, գոտի մեքենաները, խառնիչները, ուղղակի շարժիչով յուղի պոմպային մեքենաները, մխոցային պոմպերը, հովացման աշտարակի երկրպագուները, վերելակները և այլն ածխի հանքերում, հանքերում, մետաղագործության, էլեկտրաէներգիայի, քիմիական արդյունաբերության մեջ, շինանյութերի և այլ արդյունաբերական և հանքարդյունաբերական ձեռնարկություններ։

2d3af98c570937919ca285845cfacca

fb8f6cb044374c0bec447bee8aacfc5

IMG_2427

IMG_2437

ՀՏՀ

Ցածր արագությամբ ուղիղ շարժիչ մշտական ​​մագնիսների շարժիչների նախապատմություն:
Հենվելով ինվերտորային տեխնոլոգիայի թարմացման և մշտական ​​մագնիսական նյութերի մշակման վրա՝ այն հիմք է տալիս ցածր արագությամբ ուղիղ շարժիչ մշտական ​​մագնիսների շարժիչների ստեղծման համար:
Արդյունաբերական և գյուղատնտեսական արտադրության և ավտոմատ հսկողության մեջ հաճախ անհրաժեշտ է օգտագործել ցածր արագությամբ շարժիչ, նախքան ընդհանուր օգտագործման էլեկտրական շարժիչները, գումարած ռեդուկտորները և դանդաղեցման այլ սարքերը:Թեև այս համակարգը կարող է հասնել ցածր արագության նպատակին:Բայց կան նաև բազմաթիվ թերություններ, ինչպիսիք են բարդ կառուցվածքը, մեծ չափերը, աղմուկը և ցածր արդյունավետությունը:

Մշտական ​​մագնիսի համաժամանակյա շարժիչի սկզբունքը և գործարկման եղանակը:
Քանի որ ստատորի պտտվող մագնիսական դաշտի արագությունը համաժամանակյա արագություն է, մինչդեռ ռոտորը հանգստանում է գործարկման պահին, օդի բացվածքի մագնիսական դաշտի և ռոտորի բևեռների միջև կա հարաբերական շարժում, և օդի բացվածքի մագնիսական դաշտը փոխվում է, ինչը չի կարող առաջացնել: միջին համաժամանակյա էլեկտրամագնիսական ոլորող մոմենտ, այսինքն՝ բուն սինխրոն շարժիչում մեկնարկային ոլորող մոմենտ չկա, այնպես որ շարժիչն ինքնուրույն գործարկվի։
Մեկնարկային խնդիրը լուծելու համար պետք է ձեռնարկվեն այլ մեթոդներ, որոնք սովորաբար օգտագործվում են.
1, հաճախականության փոխակերպման մեկնարկային մեթոդ. հաճախականության փոխակերպման էլեկտրամատակարարման օգտագործումը, որպեսզի հաճախականությունը դանդաղորեն բարձրանա զրոյից, պտտվող մագնիսական դաշտի ձգողական ռոտորը դանդաղորեն համաժամանակյա արագացում է, մինչև այն հասնի անվանական արագությանը, մեկնարկը ավարտված է:
2, ասինխրոն մեկնարկային մեթոդ. մեկնարկային ոլորուն ունեցող ռոտորում նրա կառուցվածքը նման է ասինխրոն մեքենայի սկյուռի վանդակի ոլորուն:Սինխրոն շարժիչի ստատորի ոլորուն միացված է էլեկտրամատակարարմանը, մեկնարկային ոլորուն դերի միջոցով, առաջացնելով մեկնարկային ոլորող մոմենտ, որպեսզի սինխրոն շարժիչը գործարկվի ինքնուրույն, երբ արագությունը հասնում է համաժամանակյա արագության 95%-ի կամ ավելին, ռոտորն ինքնաբերաբար աշխատում է։ ներքաշված համաժամացման մեջ:

Ապրանքի պարամետր

  • ներբեռնման_պատկերակ

    TYZD 6կՎ

Մոնտաժման չափը

  • ներբեռնման_պատկերակ

    TYZD 6կՎ

Ուրվագիծ

  • ներբեռնման_պատկերակ

    TYZD 6կՎ


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Առնչվող ապրանքներ