2023 թվականին մեր ընկերությունը արտահանեց մշտական մագնիսով ուղիղ շարժիչով շարժիչով ճախարակ Լաոս և ուղարկեց համապատասխան սպասարկող անձնակազմ՝ տեղում տեղադրման, շահագործման և համապատասխան ուսուցում կատարելու համար: Այժմ այն հաջողությամբ առաքվել է, և մշտական մագնիսական փոխակրիչի ճախարակը կարող է օգտագործվել արտերկրում:
Գոտի փոխակրիչը նյութերի տեղափոխման հիմնական սարքավորում է: Փոխանցման սարքը ժապավենի փոխակրիչի շարժիչ բաղադրիչն է, և դրա բնութագրերն ուղղակիորեն ազդում են ժապավենի փոխակրիչի կայունության և էներգիայի սպառման վրա: Գոտի փոխակրիչի ավանդական շարժման ռեժիմը ավանդական ասինխրոն շարժիչ + ռեդուկտոր + գլանային շարժիչ է, ինչը հանգեցնում է համակարգի խնդիրներին, ինչպիսիք են երկար մեխանիկական փոխանցման շղթան, ցածր արդյունավետությունը, բարդ մեխանիզմը և շահագործման և սպասարկման ծանրաբեռնվածությունը: Հետևաբար, ժապավենի փոխակրիչի գործառնական հուսալիության, արդյունավետության և հզորության գործոնի բարելավումը ինքնին շարժիչի նախագծման ուղղություններից մեկն է: Փոխանցման շղթան կրճատելու, անսարքության կետերը նվազեցնելու և փոխանցման արդյունավետությունը բարելավելու համար փոխարկիչի փոխակերպման կարևոր միջոցներից մեկն է:
Նախագծի նախապատմություն
Նոր 750,000 տոննա/տարի գոտի փոխակրիչ նախագիծ
Գտնվելու վայրը՝ Խամուան նահանգ, Լաոս
Փոխադրվող նյութի անվանումը՝ Կարնալիտի հում հանքաքար
Նյութի բնութագրերը. Խոնավության պարունակությունը 5%, ոչ թունավոր, ոչ ստատիկ, թեթևակի քայքայիչ (քլորիդի իոնային կոռոզիա), հիմնական բաղադրիչներն են կարնալիտը, կալիումի քլորիդը, նատրիումի քլորիդը, հանքաքարն ավելի հավանական է, որ կլանի խոնավությունը և առաջացնի աղի խցանումը:
Բարձրությունը՝ 141~145 մ;
Մթնոլորտային ճնշում՝ 0.IMPa:
Կլիմայական պայմանները. Տարածքն ունի արևադարձային և մերձարևադարձային մուսոնային կլիմա: Անձրևների սեզոնը մայիսից հոկտեմբեր է, իսկ չոր սեզոնը՝ հաջորդ տարվա նոյեմբերից ապրիլ;
Տարեկան միջին ջերմաստիճան՝ 26℃, առավելագույն ջերմաստիճան՝ 42,5℃, նվազագույն ջերմաստիճան՝ 3℃
Մեր ընկերությունը մշակել է պլան՝ խիստ համապատասխան գործընթացի պայմաններին, սարքավորումների տեխնիկական պահանջներին և համապատասխան ստանդարտներին:
Մանրակրկիտ արտադրությունից և փորձարկումներից հետո արտադրանքը փաթեթավորվեց և ուղարկվեց Լաոս: Միաժամանակ վայր են մեկնել նաև ընկերության տեխնիկական սպասարկման անձնակազմը և վաճառքի ինժեներները։
Մշտական մագնիսով շարժիչով ճախարակի կիրառումը մեծապես ապահովում է հաճախորդի փոխակրիչի աշխատանքի արդյունավետությունը, կատարումը և կայունությունը: Առաքման ավարտից հետո հաճախորդը բարձր է գնահատել մշտական մագնիսով շարժիչային ճախարակի օգտագործման էֆեկտը և տեխնիկական սպասարկման անձնակազմի պրոֆեսիոնալիզմը:
Այնքան շատ մարդիկ կհարցնեն, թե կոնկրետ ինչ է իրենից ներկայացնում մշտական մագնիսական փոխակրիչի ճախարակը: Որո՞նք են մշտական մագնիսների փոխակրիչ ճախարակի առավելությունները: Հետևյալը նրանց մեկ առ մեկ կներկայացնի ձեզ:
Ի՞նչ է մշտական մագնիսական փոխակրիչի ճախարակը:
Մշտական մագնիսների փոխակրիչի ճախարակն օգտվում է մշտական մագնիսական շարժիչի բնութագրերից, որը կարող է նախագծվել բազմաբևեռ կառուցվածքի մեջ: Փոխակրիչի շարժիչ գլանակը ինտեգրված է մշտական մագնիսական շարժիչի հետ և նախատեսված է որպես արտաքին ռոտորի և ներքին ստատորի շարժիչ սարք: Մշտական մագնիսով էլեկտրական փոխակրիչի ճախարակը ուղղակիորեն շարժում է գոտին՝ առանց փոխանցման միջանկյալ կապերի:
Ինչու՞ ընտրել մշտական մագնիսով շարժիչով ճախարակ:
1. Էներգախնայողություն
Ռոտորի մագնիսական շղթայի եզակի դիզայնը հասնում է սինուսոիդային դաշտի ուժի կատարյալ բաշխման՝ մեծապես նվազեցնելով ներդաշնակությունների առաջացումը: Արդյունավետությունը բարձր է։ Ցածր բեռի դեպքում արդյունավետությունը դեռ կարող է հասնել 90% -ի: Շարժիչն ընտրելիս կարիք չկա հաշվի առնել էներգիայի ավելցուկը: Բացի այդ, սկզբնական համակարգի համեմատ, բարելավված վարման մեթոդը վերացնում է փոխանցման մեխանիկական սարքերը, ինչպիսիք են կրճատման տուփերը: Մշտական մագնիսով էլեկտրական հոլովակը կարող է ուղղակիորեն բավարարել ժապավենի փոխակրիչ համակարգի կարիքները և հասնել ցածր արագության, բարձր ոլորող մոմենտի փոխանցման պահանջներին:
2. Ցածր կորուստ
Ռոտորը չի արտադրում ինդուկտիվ հոսանք, և պղնձի կորուստ կամ երկաթի կորուստ չկա:
3. Բարձր հզորության խտություն
Շարժիչը փոքր է չափերով և թեթև քաշով։
4. առանց սպասարկման
Էլեկտրական թմբուկի շարժիչի պարզեցված համակարգը հիմնականում «առանց սպասարկման» է, ինչը մեծապես նվազեցնում է սարքավորումների սպասարկման հետևանքով առաջացած անգործությունը և նվազեցնում է անգործության հետևանքով առաջացած կորուստները: Հիմնականում կարիք չկա մեծացնել պահպանման ծախսերը օգտագործման ընթացքում՝ հասնելով «մեկ անգամ ներդրում, ողջ կյանքի ընթացքում օգուտներ»:
5. Փակ շրջանի վեկտորի կառավարում
Փակ օղակի վեկտորային կառավարումը կարող է օգտագործվել բազմամեքենա շարժիչների հզորության հավասարակշռության հասնելու, գոտիների մաշվածությունը նվազեցնելու և փոխակրիչի ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար:
Ածխի արտադրության ժամանակակից ձեռնարկություններում փոխադրումը շատ կարևոր օղակ է, և դրա փոխադրման հզորությունը ուղղակիորեն ազդում է արտադրանքի վրա: Ներկայումս ձեռնարկությունները հիմնականում հենվում են ժապավենային փոխակրիչների և երկաթուղային հանքի վագոնների վրա՝ նյութեր տեղափոխելու համար: Քանի որ ժապավենային փոխակրիչները ունեն մեծ տրանսպորտային հզորության, շարունակական շահագործման բարձր արդյունավետության և հուսալի շահագործման առավելությունները, դրանք դարձել են ածուխի արդյունահանման ձեռնարկությունների կողմից ամենատարածված փոխադրման մեթոդը: Որպես ընկերություն, որը մասնագիտացած է R&D, մշտական մագնիսական շարժիչների արտադրության և արտադրության մեջ, Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd..https://www.mingtengmotor.com/explosion-proof-motorized-pulley/ապավինում է 17 տարվա փորձին՝ ավելի քան 300 ընկերություններին տրամադրելու բարձրորակ լուծումներ և շարունակում է օպտիմիզացնել մշտական մագնիսների շարժիչները և թմբուկի արտադրանքները (այստեղ թմբուկային արտադրանքի հղումը), հաջողությամբ լուծելով տարբեր արդյունաբերական և ցավոտ կետերը։ հանքարդյունաբերական ձեռնարկություններ շարժիչ համակարգում: Ապագայում մենք նաև հուսով ենք, որ ավելի ու ավելի շատ մարդիկ կիմանան մշտական մագնիսների ուղիղ շարժիչ գլանափաթեթների մասին և կօգտագործեն մշտական մագնիսների փոխակրիչներ:
Հրապարակման ժամանակը` հունիս-05-2024