Ասինխրոն շարժիչները մշտական մագնիսով համաժամանակյա շարժիչներով փոխարինելու համապարփակ օգուտների վերլուծություն:
Մենք սկսում ենք մշտական մագնիս համաժամանակյա շարժիչի բնութագրերից՝ զուգորդված գործնական կիրառման հետ՝ բացատրելու մշտական մագնիս համաժամանակյա շարժիչի խթանման համապարփակ առավելությունները:
Սինխրոն շարժիչը ասինխրոն շարժիչի համեմատ, բարձր հզորության գործոնի առավելությունները, բարձր արդյունավետությունը, ռոտորի պարամետրերը կարելի է չափել, ստատոր-ռոտոր օդի մեծ բացը, լավ հսկողության կատարում, փոքր չափսեր, թեթև քաշ, պարզ կառուցվածք, մեծ ոլորող մոմենտ/իներցիա հարաբերակցություն և այլն: ., նավթի, քիմիական արդյունաբերության, թեթև տեքստիլի, հանքարդյունաբերության, CNC հաստոցների, ռոբոտների և այլ ոլորտներում ավելի ու ավելի լայն կիրառություն է ստացել, իսկ բարձր հզորությամբ (բարձր արագությամբ, բարձր ոլորող մոմենտով), բարձր ֆունկցիոնալությամբ և մանրանկարչությամբ:
Մշտական մագնիսի համաժամանակյա շարժիչը բաղկացած է ստատորից և ռոտորից:Ստատորը նույնն է, ինչ ասինխրոն շարժիչը և բաղկացած է եռաֆազ ոլորուններից և ստատորի միջուկից:Ստատորը նույնն է, ինչ ասինխրոն շարժիչը, որը բաղկացած է երեք ոլորուններից և ստատորի միջուկից:Ռոտորը հագեցած է նախապես մագնիսացված (մագնիսացված) մշտական մագնիսներով, որոնք կարող են առանց արտաքին էներգիայի շրջապատող տարածքում մագնիսական դաշտ հաստատել՝ պարզեցնելով շարժիչի կառուցվածքը և խնայելով էներգիա։
Մշտական մագնիս համաժամանակյա շարժիչի ակնառու առավելությունները
(1) Քանի որ ռոտորը պատրաստված է մշտական մագնիսներից, մագնիսական հոսքի խտությունը մեծ է, և գրգռման հոսանքի կարիք չկա, այդպիսով վերացնելով գրգռման կորուստը:Համեմատած ասինխրոն շարժիչի հետ, այն նվազեցնում է ստատորի կողմի ոլորման գրգռման հոսանքը և ռոտորի կողմի պղնձի և երկաթի կորուստը և մեծապես նվազեցնում է ռեակտիվ հոսանքը:Ստատորի և ռոտորի պոտենցիալների համաժամացման շնորհիվ ռոտորի միջուկում երկաթի հիմնական կորուստ չկա, ուստի արդյունավետությունը (ակտիվ հզորության նկատմամբ) և հզորության գործակիցը (ռեակտիվ հզորության նկատմամբ) ավելի բարձր են, քան ասինխրոն շարժիչ:Մշտական մագնիսների համաժամանակյա շարժիչները, ընդհանուր առմամբ, նախագծված են, որպեսզի ունենան ավելի բարձր հզորության գործակից և արդյունավետություն նույնիսկ թեթև բեռի դեպքում:
(2) Մշտական մագնիսների համաժամանակյա շարժիչներն ունեն կոշտ մեխանիկական բնութագրեր և ուժեղ դիմադրություն շարժիչի ոլորող մոմենտների խանգարումներին, որոնք առաջանում են բեռի փոփոխություններից:Մշտական մագնիսով համաժամանակյա շարժիչի ռոտորի միջուկը կարող է վերածվել խոռոչի կառուցվածքի՝ ռոտորի իներցիան նվազեցնելու համար, և մեկնարկի և կանգառի ժամանակները շատ ավելի արագ են, քան ասինխրոն շարժիչները:Բարձր ոլորող մոմենտ/իներցիա հարաբերակցությունը մշտական մագնիսների համաժամանակյա շարժիչներն ավելի հարմար է դարձնում արագ արձագանքման պայմաններում աշխատելու համար, քան ասինխրոն շարժիչները:
(3) Մշտական մագնիսների համաժամանակյա շարժիչների չափը զգալիորեն կրճատվել է ասինխրոն շարժիչների համեմատ, և նրանց քաշը նույնպես համեմատաբար կրճատվել է:Մշտական մագնիսների համաժամանակյա շարժիչների հզորության խտությունը ջերմության արտանետման նույն պայմաններով և ջերմամեկուսիչ նյութերով ավելի քան երկու անգամ գերազանցում է եռաֆազ ասինխրոն շարժիչներին:
(4) Ռոտորի կառուցվածքը մեծապես պարզեցված է, հեշտ է պահպանել և բարելավում է շահագործման կայունությունը:
(5) Եռաֆազ ասինխրոն շարժիչների նախագծման համար պահանջվող հզորության բարձր գործակցի պատճառով անհրաժեշտ է պահպանել օդային բացը ստատորի և ռոտորի միջև շատ փոքր:Միևնույն ժամանակ, օդային բացվածքի միատեսակությունը նույնպես կարևոր է շարժիչի անվտանգ շահագործման և թրթռումային աղմուկի համար:Հետևաբար, ասինխրոն շարժիչները համեմատաբար խիստ պահանջներ ունեն բաղադրիչների ձևի և դիրքի հանդուրժողականության և հավաքման համակենտրոնության համար, և կան համեմատաբար քիչ ազատության աստիճաններ՝ առանցքակալների մաքրման համար:Խոշոր շրջանակի ասինխրոն շարժիչները սովորաբար օգտագործում են առանցքակալներ, որոնք յուղված են յուղային բաղնիքներով, Անհրաժեշտ է ավելացնել քսայուղը նշված աշխատանքային ժամերին:Նավթի արտահոսքը կամ յուղի խցիկի ժամանակին լցումը կարող է արագացնել առանցքակալների խափանումը:Եռաֆազ ասինխրոն շարժիչների սպասարկման ժամանակ առանցքակալների սպասարկումը մեծ մասն է կազմում:Բացի այդ, եռաֆազ ասինխրոն շարժիչների ռոտորում ինդուկտիվ հոսանքի առկայության պատճառով, վերջին տարիներին շատ հետազոտողների մտահոգություն է առաջացրել նաև առանցքակալների էլեկտրական կոռոզիայի հարցը:
(6) Մշտական մագնիսների համաժամանակյա շարժիչները նման խնդիրներ չունեն:Մշտական մագնիսների համաժամանակյա շարժիչների մեծ օդային բացվածքի և վերը նշված ասինխրոն շարժիչների փոքր օդային բացվածքի հետևանքով առաջացած խնդիրները համաժամանակյա շարժիչների վրա ակնհայտ չեն:Միևնույն ժամանակ, մշտական մագնիսների համաժամանակյա շարժիչների առանցքակալներում օգտագործվում են քսուքով քսված առանցքակալներ՝ փոշու ծածկոցներով:Առանցքակալները գործարանում կնքվում են համապատասխան քանակությամբ բարձրորակ քսայուղով, որը կարող է առանց սպասարկման ողջ կյանքի ընթացքում:
Վերջաբան
Տնտեսական օգուտների տեսանկյունից մշտական մագնիսների համաժամանակյա շարժիչները հատկապես հարմար են ծանր մեկնարկի և թեթև շահագործման սցենարների համար:Մշտական մագնիսների համաժամանակյա շարժիչների օգտագործման խթանումը դրական տնտեսական և սոցիալական առավելություններ ունի և մեծ նշանակություն ունի էներգիայի պահպանման և արտանետումների նվազեցման համար:Հուսալիության և կայունության առումով մշտական մագնիսների համաժամանակյա շարժիչները նույնպես արժեքավոր առավելություններ ունեն:Բարձր արդյունավետությամբ մշտական մագնիսների համաժամանակյա շարժիչների ընտրությունը մեկանգամյա ներդրումային և երկարաժամկետ օգուտների գործընթաց է:
16 տարվա տեխնոլոգիական կուտակումից հետո Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd.-ն ունի մշտական մագնիսական շարժիչների ամբողջ շարքի գիտահետազոտական հնարավորություններ, որոնք ընդգրկում են տարբեր ոլորտներ, ինչպիսիք են պողպատը, ցեմենտը և ածուխի հանքերը և կարող է բավարարել կարիքները: տարբեր աշխատանքային պայմաններ և սարքավորումներ.Համեմատած նույն բնութագրի ասինխրոն շարժիչների հետ, ընկերության արտադրանքն ունի ավելի բարձր արդյունավետություն, ավելի լայն տնտեսական գործառնական տիրույթ և էներգախնայողության զգալի ազդեցություն:Մենք անհամբեր սպասում ենք, որ ավելի ու ավելի շատ ձեռնարկություններ օգտագործեն մշտական մագնիսական շարժիչներ որքան հնարավոր է շուտ՝ նվազեցնելու սպառումը և մեծացնելու արտադրությունը:
Հրապարակման ժամանակը` նոյ-08-2023