Ցածր արագության և բարձր պտտող մոմենտով մշտական ​​մագնիսով ուղիղ փոխանցման շարժիչների ակնարկ և հեռանկար

Չինաստանի ազգային զարգացման և բարեփոխումների հանձնաժողովը և այլ ինը գերատեսչություններ համատեղ հրատարակել են «Շարժիչների արդիականացման և վերամշակման իրականացման ուղեցույցը (2023 թվականի հրատարակություն)» (այսուհետ՝ «իրականացման ուղեցույց»), որը հստակ նպատակներ է առաջադրել՝ բարձրացնել էներգաարդյունավետ շարժիչների մատակարարման հզորությունը, իրականացնել շարժիչի էներգախնայող ածխածնային արտանետումները նվազեցնող վերափոխում, վերացնել անարդյունավետ և հետընթաց շարժիչները, ինչպես նաև ամրապնդել առաջատար տեխնոլոգիաների մշակումն ու կիրառումը և այլ աշխատանքային նախաձեռնություններ: Հինգ առաջադրանքների շարքում նշվում է «ցածր արագությամբ ուղիղ շարժիչներ» բանալի բառը, և դուք կունենաք նույն հարցը. որո՞նք են պետության կողմից ակտիվորեն խթանվող ցածր արագությամբ ուղիղ շարժիչները: Ինչո՞ւ է այն խթանվում:

Կիրառման ուղեցույցներում ցածր արագությամբ ուղիղ փոխանցմամբ շարժիչները պետք է վերաբերեն ցածր արագությամբ բարձր պտտող մոմենտով մշտական ​​մագնիսով ուղիղ փոխանցմամբ շարժիչներին: Ներկայումս ցածր արագությամբ և բարձր պտտող մոմենտով մշտական ​​մագնիսով ուղիղ փոխանցմամբ շարժիչների խիստ սահմանում չկա, որը ընդհանուր առմամբ վերաբերում է սինխրոն շարժիչի նոր տեսակին, որն ունի 500 պտ/րոպեից ցածր պտտման արագություն, 500 Ն-մ-ից մեծ պտտող մոմենտ, առանց ռեդուկտորի սարքի և անմիջապես շարժիչից ստացված ցածր պտտման արագությամբ: «Երկածխածնային ռազմավարության» նպատակով կարևոր թեմա է ուսումնասիրել, թե ինչպես կարելի է բարելավել շարժիչային համակարգի էներգախնայողությունը, շրջակա միջավայրի պաշտպանությունը և կայուն աշխատանքը: Ներկայումս շարժիչային համակարգի լայնորեն օգտագործվող փոխանցման սարքը ասինխրոն շարժիչ + ռեդուկտոր ռեժիմն է, ասինխրոն շարժիչը ստատորի դիմադրության և ստատորի հոսանքի կորստի առկայության պատճառով զբաղեցնում է կայուն աշխատանքի քամու քայքայումը, որը նույնպես որոշակի մասնաբաժին է զբաղեցնում: Այս գործոնները սահմանափակում են հզորության գործակցի բարելավումը: Ռեդուկտորի առկայությունը նվազեցնում է փոխանցման տուփի արդյունավետությունը, կառուցվածքի բարդությունը, ռեդուկտորի մեխանիզմի հեշտ մաշվելիությունը, քսանյութի արտահոսքը, բարձր սպասարկման ծախսերը և համակարգի ընդհանուր ցածր արդյունավետությունը, ինչպես նաև այլ թերությունները չեն բավարարում տնտեսական զարգացման, էներգախնայողության և շրջակա միջավայրի պաշտպանության պահանջները: Ցածր արագությամբ, բարձր պտտող մոմենտով մշտական ​​մագնիսով ուղիղ փոխանցմամբ շարժիչները ունեն մշտական ​​մագնիսով շարժիչների ընդհանուր բնութագրերը, ինչպիսիք են երկար ծառայության ժամկետը, հեշտ սպասարկումը, էներգախնայողությունը և շրջակա միջավայրի պաշտպանությունը:

Ներկայումս, ցածր արագությամբ մշտական ​​մագնիսով սինխրոն շարժիչի առավելությունների շնորհիվ, որն ունի ցածր արագություն և բարձր պտտող մոմենտ, նույն հզորության շարժիչի + ռեդուկտորի համեմատ փոքր ծավալ, հարթ ելք, բարձր արդյունավետություն և էներգախնայողություն և այլն, այն օգտագործվում է որպես շարժիչ սարք բազմաթիվ ոլորտներում, ինչպիսիք են՝ հանքարդյունաբերությունը, ածուխը, ցեմենտը, մետալուրգիան, նավթը, քիմիական արդյունաբերությունը, ջրապահպանության ինժեներիան։ Կիրառման ոլորտներն են՝ ժապավենային փոխակրիչը, քերիչը, դույլի անիվային մեքենան, գնդիկավոր ջրաղացը, բարձրացնող մեքենաները, բաց զտման մեքենան, զտման մեքենան, էքստրուդերները, վակուումային պոմպերը, փոխադարձ կոմպրեսորները, վակուումային պոմպերը, փոխադարձ կոմպրեսորները, ցածր ճնշումը, ցածր արագության պոմպերի մեծ հոսքի արագությունը և այլն։ Ինչպես բոլորս գիտենք, հանքարդյունաբերությունը, ածխի, ցեմենտի, մետալուրգիայի, նավթի, քիմիական արդյունաբերությունը բարձր էներգիայի սպառման և բարձր աղտոտվածության ոլորտներ են, և ներկայումս, նման գոտիավոր փոխադրիչներին, վերելակներին, գնդային ջրաղացներին և այլ ծանր մեքենաներին ու սարքավորումներին, հիմնականում օգտագործվում են ինդուկցիոն շարժիչներում, արագության ռեդուկտորներում և բաց փոխանցման ռեժիմի չափսերով, ցածր արագությամբ, բարձր պտտող մոմենտով PM շարժիչների ներթափանցումը ցածր է, Չինաստանի կառավարության կողմից արդյունաբերության կայուն վերափոխման և արդիականացման և էներգախնայողության վերափոխման պահանջների պայմաններում: Չինաստանի կառավարության կողմից վերը նշված ոլորտների շարունակական վերափոխման և արդիականացման և էներգախնայողության վերափոխման պահանջների շնորհիվ, այս ոլորտներում ցածր արագությամբ բարձր պտտող մոմենտով մշտական ​​մագնիսով շարժիչների պահանջարկը կարող է աճել, և ցածր արագությամբ բարձր պտտող մոմենտով մշտական ​​մագնիսով շարժիչների շուկայի չափը կցուցաբերի կայուն աճի միտում:

Mingteng-ի ցածր պտույտների ուղիղ փոխանցմամբ շարժիչները https://www.mingtengmotor.com/ ունեն լայն կիրառություն տարբեր ոլորտներում, հարուստ են պատյաններով, հասուն տեխնոլոգիաներով, ընկերությունը միշտ պահպանել է շարունակական նորարարության առաջամարտիկ ոգին, այժմ ամենացածր արագությունը կարող է հասնել մինչև 7.5 պտույտ/րոպե, հասնելով արդյունաբերության առաջատար մակարդակին: Այն ցածր արագությամբ բեռների համար նախընտրելի շարժիչ սարք է: